建成区35吨/小时及以下燃煤锅炉的淘汰（改造）工作是济南市政府今年15件为民办的实事之一。18日，港华燃气与8家单位签订“煤改气”合作协议，共改造22台燃煤锅炉，合计390吨。
已签约改造13台
另有8台在意向中
18日，在济南港华燃气有限公司数控中心，济南港华与力诺集团股份有限公司、山东英才学院、济南热电有限公司、山东职业学院、济南能源建设发展有限公司、济南东盛热电有限公司、济南大学和济南热力有限公司8家单位签订了“煤改气”合作协议。
济南港华总经理孙学军介绍，这8家单位共改造22台燃煤锅炉，合计390吨。“截至目前，港华已签约改造7个单位13台，淘汰煤锅炉211吨，其中完成通气6台，46吨。有意向、尚在跟进的还有3家单位，共8台燃煤锅炉，89吨。”
在《济南市城市建成区35吨/小时及以下燃煤锅炉淘汰（改造）任务清单》中，位于济南港华特许经营区域内的有40家单位，共77台燃煤锅炉，总计1187吨。而该区域确定需改为燃气供应的18家单位，锅炉43台、690吨，占总吨位的58%，剩余的已采用其他能源供应方式。
实施煤改气
今冬气源有保障
“煤改气”方式只是燃煤锅炉替代中的一种，采用这种方式首先要保证气源和管网。“1月份极寒天气中，天然气最高用量为一天106万立方米，煤改气后，今年冬天预计要200万立方米一天。”孙学军坦言，高峰气量翻了一番，如何保障充足的气源成为关键。
以港华燃气为例，历时一年重点建设的华山门站至遥墙门站高压联络线，连接中石油中石化高压管线，保障城市燃气优化资源配置，于今年5月31日完成置换投产。
“港华有华山、董家、遥墙三处天然气门站，遥墙门站通过中石油管线冀宁联络线和沧淄线进气，华山门站通过中石化济青线进气。建设遥墙门站至华山门站的高压天然气管道，将相邻的济南市两大天然气门站连接在一起，增加了天然气的供应来源和管网抗风险能力，为实施煤改气提供气源保障。”孙学军强调。
另外，提压扩容也是重点。2016年，济南港华提压工作共涉及15条道路，将对历山路、趵北路中压主干线、经十路中压主干线、窑头路、浆水泉路、泺源大街主干线等地下管网进行提压，目前规划已完成；济大路、灯泡厂南路、华信路等2.6公里已完成改造；经十路、历山路正在施工，计划7月底前完成改造。
烧气成本比煤高
企业将获相应补助
记者了解到，此次8家签约单位享受天然气优惠价格每立方米2.6元，煤炭的价格为每吨500元，要比天然气节省203%。燃煤锅炉的优势是运行费用低，以上述价格计算，仅考虑热量价格，天然气是煤的3倍。但若综合锅炉效率和运营的其他成本，天然气锅炉的成本为燃煤锅炉的1.5倍左右。燃煤锅炉的综合效率一般为55%，而天然气冷凝热水锅炉的综合效率可达105%，且天然气锅炉的耗电、人工、设备检修成本只有燃煤锅炉的10%，也不需要支付环保排污费。
天然气成本更高，不少居民担心煤改气后的供热价格会上涨，造成生活成本成倍增加。济南市市政公用事业局相关负责人表示，煤改气后今冬将正常供暖，烧燃气供热成本的确比较高，政府目前正在制定政策，给企业提供相应补助，使用天然气为燃料供暖，居民的用热价格不会提高。
建成区燃煤锅炉淘汰
完成率达到85%
省城计划在今年10月底前完成淘汰改造131台锅炉，另外3台将确保在2017年6月前完成，届时建成区范围内小型燃煤锅炉将全部淘汰改造。根据济南市环保局汇总的数据，截至目前，建成区燃煤锅炉淘汰（改造）已完成114台，完成率达到85.1%；淘汰（改造）锅炉容量（蒸吨）完成1809蒸吨，完成率85.5%。其中，历城区已全部完成，市中区23台已完成13台，完成率仅有56.5%。
燃煤锅炉淘汰改造后，其替代方式主要包括加入集中供热和清洁能源替代（“煤改气”“煤改电”）。
济南市对燃煤锅炉淘汰改造实施财政奖补政策。对按时限要求完成燃煤锅炉淘汰（改造）的，通过验收后，每置换改造1蒸吨给予10万元补贴；对提前完成淘汰（改造）的，通过验收后，每置换改造1蒸吨给予5万元奖励。
重点项目“煤改气”进度表
济南热电开元锅炉房项目：结合海绵工程已在山师东路铺设DN300中压管线600米，经燕翔路至开元锅炉房，计划9月30日前竣工。
山东英才学院、山东职业学院、山东现代职业学院项目：三个项目实施需穿越大正路、经十东路并沿经十东路向东铺设3公里，正在办理立项手续。
山东大学兴隆校区项目：南外环已运行的DN300中压管线已预留，可保障山东大学的煤改气锅炉用气和华润片区的供气，正在建设实施的次高压管线建成后，将为整个兴隆片区提供更完备的燃气供应保障。
济南热电铁路医院锅炉房：从泺源大街杆石桥路口沿文化西路铺设DN300专用管线，已完成路由勘测，正在设计中。
山东工艺美术学院：中压管线已施工至学院西大门处，已基本竣工。
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